資料不會改變道路。行動才會。
利用停車帶的設置，來實體區隔出慢車道跟快車道，以保護自行車騎士安全。這樣的設計，並非台灣首創，在許多國際城市都有。
車道適度縮減，能夠創造「安全、效率以及行人空間」的三贏，這就是為什麼包括日本、南韓在內，市區車道縮減到 3 公尺，已經成為國際共同的趨勢。