時代力量針對此議題提出 2 篇政策評估與分析。
根據警政署統計，去年總共開出 277 萬張超速罰單。而人口超過台灣五倍的日本，去年只開出 84 萬張超速罰單，不到台灣的三分之一。 然而，台灣的交通事故死亡率，是日本的 5 倍。每年因為交通事故死亡的人數，比日本還多。
我支持違規記點制，但強調交通部應補足「業者責任」與「臨停設施」。物流違停肇事常釀悲劇，我要求中央盤點違停熱區並增設卸貨格，由企業承擔社會責任，避免司機與民眾承擔風險，靠完善工程終結交通地獄。
資料不會改變道路。行動才會。
